工程名稱：天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（航站樓）

工程概況：該工程是天津市“兩港兩路”建設(shè)的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)之一，也是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的備降機(jī)場(chǎng)，航站樓平面設(shè)計(jì)采用“指廊式”布局，整體建筑采用具有天津濃厚地域文化特色的“風(fēng)箏”造型，建筑面積116013m²，包括A、B、C、D、E、F六個(gè)區(qū)域，地下一層，地上二層，局部三層，最高高度43.0m。工程樁基采用砼鉆孔灌注樁，基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)，主體為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架體系。2005年12月1日開工，2007年9月25日竣工。

工程技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)：

1.工程結(jié)構(gòu)圓弧曲線半徑較大，對(duì)工程測(cè)量放線控制精度要求高；

2.基礎(chǔ)超長(zhǎng)，后澆帶多，混凝土抗?jié)B等級(jí)要求高，防水施工處理困難；

3.基礎(chǔ)底板大體積砼，很大部分在春季施工，對(duì)砼養(yǎng)護(hù)，溫度控制，砼收縮裂縫防治難；

4.主體結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架體系；

5..超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)、117根多排多孔道有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁，9萬(wàn)㎡無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力樓板，波紋管矢高，位置，張拉應(yīng)力控制難；

6.鋼桁架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝高度高，單品構(gòu)件重、特制定型鑄鋼件鉸節(jié)點(diǎn)多，桿件及焊縫多加工精度、節(jié)點(diǎn)標(biāo)高、空間安裝定位，焊縫質(zhì)量控制難；

7.大面積屋面施工，細(xì)部節(jié)點(diǎn)等控制難；

8.石材地面圓弧地面鑲貼，整體水平度控制難；

9.民航工程專業(yè)性強(qiáng)，對(duì)工藝要求，相關(guān)配套系統(tǒng)，施工交叉，協(xié)調(diào)管理難；